Si Phan Don- Région de quatre mille iles

Si Phan Don est un superbe archipel qui s'étire au milieu du Mékong, risque de vous faire perdre le désir de retrouver votre foyer. C'est un monde hors du temps
Si Phan Don- Région de quatre mille iles
SI PHAN DON ( Quatre Mille Iles)
Cela fait bien longtemps que Si Phan Don ( Quatre mille iles) rassemble les voygeurs en quête de tranquillité. Connue comme paradis des amateurs de soleil et de la farniente. Ces iles tropicales baignées par les eaux du Mékong séduiront aussi les tempéraments plus actifs. Entre une matinée de descendre de la rivière sur bouée gonflable et une balade à vélo dans les rizières, allez faire un tour en kayak ou partez pecher avec les habitants avant de conclure la journée par une sortie en bateau pour observer au crépuscule les dauphins de l'Irrawaddy, une espèce rare.
Chutes de Khong Phapheng 
Si Phan Don est un superbe archipel qui s'étire au milieu du Mékong, risque de vous faire perdre le désir de retrouver votre foyer. C'est un monde hors du temps, comme déconnecté du reste de la péninsule indochinoise. Son nom signifie littéralement : Quatre Mille Iles et il y règne une telle sérénité qu'on les imagine dériver tranquillement sur l'eau jusqu'au Cambodge. Les quelques iles que vous aurez l'occasion de visiter vous donneront un aperçu de ce paradis enchanté.
Pendant la saison des pluies, le Mékong atteint à cet endroit 14km de largeur, sa plus grande largeur sur son cours de 4350km, du plateau tibétain à la mer méridionale. Durant la saison sèche, le fleuve d'étrécit, faisant apparaitre des centaines voire des milliers d'iles et d'ilots. Dans les grandes iles en permanent les villageois mènent une vie traditionnelle et produisent autant que possible tout ce dont ils ont besoin: Riz, canne à sucre, noix de coco, légume et tissage complétant leur alimentation grâce à leur pêche. les femmes lavent leur linge dans le Mékong tandis que les bateaux traditionels contournent les buffles en train de se baigner.
Vieux pont français reliant Don Khon et Don Det 
Don Khong attire des voyageurs en quête d'hébergement confortable, tandis que Don Det est devenu un rendez vous des étapes quasi obligatoires sur l'itinéraire des baroudeurs parcourant l'Asie du Sud Est, Don Khon se sittue entre les deux.
Les villages de Si Phan Don sont souvent nommés en fonction de leur emplacement, vers l'amont ou vers l'aval de l'ile respectivement hua (tête)  et Hăang (Queue). Ainsi Ban Hua Khong se trouve à l'extrémité nord de Don Khong et Ban Hang Khong au sud
Les Français ont laissé une courte voie ferrée ( La seule jamais achevée dans le pays ), aujourd'hui abandonnée et quelques jetées et batiments colonniaux. Parmi les autres attractions, citons d'impressionnants rapides et les chutes Khon Phapheng, où le Mékong dégringole soudainement vers la frontière cambodgienne. Au sud des chutes, on peut voir les dauphins d'Irrawaddy, une espèce fortement menacée
DON KHONG ( Ile KHONG)
La vie s'écoule paisiblement à Don Khong au rymthe nonchalant du Mékong. C'est un lieu agréable où passer un jour ou deux jours à se promener au lieu des filets de peche qui sèchent dehors, sortir en bateau au coucher du soleil, faire du vélo ou simplement lézarder au bord de l'eau
L'ile mesure 18km de long et 8km à son point le plus large. La plupart des habitants vivent dans et autour des deux villages reliés par une route de 8km: :Muang Khong, sur la côte est et Muong Saen, sur la côte ouest. Presque tous les hébergements se concentrent à Muang Khong
DON DET et DON KHON ( Ile DET et Ile KHON)
Région de 4000 iles au Laos
Bienvenue dans ce paradis des voyageurs. La vie est paisible sur ces iles ci que l'on imagine sans peine les iles dérivent jusqu'au Cambodge sans que personne ne sourcille. Ces endroits ci sont vraiment calmes. Ici, vous pouvez apprécierez cette beauté hors du temps en explorant les alentours à vélo en lézardant dans un hamac en bavardant avec les habitants du village
Ces iles constituent un important point de passage pour le transport des marchandises entre Saigon, Laos durant la période coloniale française. Pour éviter les rapides et les chutes du Mékong, les français ont construit une étroite voie ferrée entre les deux iles reliées par un beau pont et aboutissant à une jettée en béton  à chaque extrémité. De petites locomotives transportaient le fret à travers les iles, mais l'ambition française de faire du Mékong une autoroute vers la Chine n'est jamais réalisée. Le pont et les jetées subsissent mais aucun train n'a circulé depuis la seconde Guèrre mondiale et la voie ferrée est en grande partie démantalée.
Don Khon, la plus grande ile des deux, est renommée dans tout le pays pour la culture de la noix de coco, du bamboo et du kapok. Dans le village principal, Ban Khon, plusieurs batiments colonniaux délabrés datent du début siècle. A sud ouest de Ban Khon, Ban Khon Tai abrite le Vat Khon Tai, un temple laotien érigé sur le site d'un ancien temple khmer, on peut en voir des vestiges en latérite éparpillés aux alentours.   

 

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